VERON A63
Friese Wouden
____________

VERON afdeling Friese Wouden
Afdelingsblad 'CQ Friese Wouden'

door PA2JPC

Dat de beste opstelplaats voor een mobiele antenne het midden van het autodak is, is algemeen bekend. De hoogte is maximaal, de tegencapaciteit is symetrisch en de afstraling wordt niet belemmerd. Toch kiezen we vaak voor een andere opstelplaats; voor of achter op het dak, op de bumper of een 'on-glass' antenne op de achterruit. De reden is ook duidelijk. Een compromis tussen een optimaal werkende antenne en een simpele montage. Over deze en aanverwante zaken gaat dit artikel.

Om te beginnen iets over het horizontale stralingsdiagram. In de onderstaande figuren ziet U de diagrammen een kwart-lambda antenne met verschillende opstelplaatsen. Figuur 1 geeft de situatie weer als de antenne op het midden van het autodak is geplaatst. In de figuren twee en drie ziet U de diagrammen bij een plaatsing respectivelijk op de vooren achterzijde van het dak. Als de antenne op een voorof achterspatbord is geplaatst ontstaat er een stralingsdiagram zoals is weergegeven in figuur vier. Wat hierbij opvalt, is dat bij een montage van de antenne op de voorkant van het autodak een maximum optreedt naar achteren. Bij een montage op de achterzijde ligt het maximum aan de voorzijde van de antenne. In bijde gevallen treedt aan de zijkanten een verslechtering op. Een merkwaardige zaak is, dat in bijde gevallen de hoek met de minste afstraling aan de zelfde kant van de auto ligt. Je zou verwachten, dat dit wisselt met het verplaatsen van de antenne. Montage op de spatborden is duidelijk de slechtste oplossing. De figuren spreken verder voor zich.

Het horizontale stralingsdiagram van een op de achterruit geplaatste 'on-glass' antenne is door mijzelf gemeten. De resultaten vindt U in onderstaande tabel. Er is viermaal gemeten op verschillende plaatsen in het open veld, met een vrij zicht naar de antenne. De afstand van het meetpunt tot de antenne bedroeg ongeveer acht km. De weergegeven meetresultaten zijn gemiddelden. Overigens gaven alle metingen het zelfde beeld.

Bij het zelfde experiment heb ik de prestaties van een 'on-glass' antenne vergeleken met die van een kwart lambda antenne, die gemonteerd was op de voorkant van het autodak. Beide antennes waren vast gemonteerd. De omschakeling geschiedde dorr het ompluggen van de coaxkabels op een spectrum-monitor. De conclusie, die uit dit experiment getrokken kon worden, is, dat de (professionele) 'on-glass' antenne gemiddeld 4dB slechter was dan de kwart lambda. Dit alles in tegenstelling tot alle verhalen van de fabrikant over 3dB gain (ten opzichte waarvan?). Alhoewel ik een tijdlang de 'on-glass' zonder problemen heb gebruikt, stap ik naar aanleiding van deze metingen toch maar weer over op de kwart lambda spriet op het dak, Vier deciBellen is nogal wat(t).

Meetgegevens

Hoek tussen voorkant auto en inkomend signaal