VERON afdeling Friese Wouden
Afdelingsblad 'CQ Friese Wouden'
door PAoZH
Slot
In het laatste artikel over de LOWE HF150 serie ga ik een
programma behandelen met de naam AIR MASTER. AIR MASTER is een programma waarmee
je de code transmissie tussen een vliegtuig en een grondstation kunt decoderen.
Deze code transmissie is bekend onder de naam ACARS. Dit betekent Aircraft
Communications Addressing and Reporting System, ge‹ntroduceerd in 1970.
Wat heb je hiervoor nodig
Een software programma onder de naam AIR MASTER, een interface
tussen je ontvanger en de PC, een PC en een ontvanger.
Als je AIR MASTER aanschaft, voorziet het pakket tevens in een
interface (of demodulator). Uiterlijk is die precies gelijk aan de demodulator
van Weather en Mode master. De gehele decoder is ge‹ntegreerd in de 25 polige
steker en wordt vanuit de COM poort gevoed.
De PC moet een van het type 386 of hoger zijn en moet over een
vrije COM poort beschikken.
De ontvanger moet in staat zijn om de frequentie van 131.725
MHz in de mode AM te ontvangen. Dat kan de HF 150 toch niet zult u zeggen, neen
inderdaad, maar daar hebben we het volgende op gevonden. De frequentie 131.725
MHz is niet zo erg ver verwijderd van onze bekende 144-146 MHz band. Ik heb
hiervoor genomen een oude DL6HA 2 meter convertor (andere merken en types kunnen
natuurlijk ook; deze convertors gaan voor 5 gulden van de hand in de
afdelingsvergadering !)
Met de convertor kun je met een achterzetontvanger van 28-30
MHz de 2 m band ontvangen. Dat betekent, dat de X-tal oscillator frequentie van
deze convertor 116 MHz is. Voor de jongere generatie:
144 - 116 = 28 MHz
146 - 116 = 30 MHz
Als we deze X-tal frequentie nu aftrekken van die 131.725 MHz
komen we op een frequentie van 131.725 - 116 = 15.725 MHz. En deze frequentie
zit wel op de HF 150! Het enige wat we aan de convertor moeten bijregelen zijn
de ingangskringen, deze moeten van 144 naar 131.725 MHz. Dit lukt niet op ACARS
signalen, die duren fracties van seconden. Gebruik hiervoor een meetzender of
griddipper, stem die af op +/- 131.725 MHz. Sluit de convertor aan op een
achterzet ontvanger en zoek in de buurt van de 15.725 MHz dit meetzender of
griddip signaal op en regel vervolgens de ingangskringen af op max S-meter
uitslag. Stem nu precies af op 15.725 MHz in de mode AM en de ontvangst
inrichting is klaar. Als antenne is een simpel GPtje voldoende of anders een
wide-band scanner antenne.
Sluit het plugje van de demodulator aan op een LF uitgang van
de ontvanger (zoals bij Weather en Modemaster) en plug de demodulator in een COM
poort. De installatie van het programma wordt in de bijbehorende documentatie
behandeld. Start nu het programma en boven in het beeld verschijnt een menu
balkje tw: LOGGING, REVIEW, UTILITIE en QUIT.
Onder LOGGING kunt u kiezen of de ontvangen data na het
verlaten van het programma automatisch opgeslagen wordt en of de printer meteen
meeloopt of niet. Dit laatste zou ik niet willen adviseren, kost een boel papier
hi..
Onder REVIEW kunt u reeds eerder ontvangen logs gaan bekijken
en dan eventueel uitprinten.
Onder UTIL kunt u de systeem status bekijken, parity errors
instellen, data indicatie, kleuren instellen en files deleten. Erg handig vindt
ik de data indicator, rechts onder in beeld verschijnt een soort cursor, die
aangeeft dat er in ieder geval ruis binnenkomt, zodat je weet dat het hele
systeem functioneert.
ACARS
Dan nog even het ACARS signaal zelf, dit bestaat uit zeer
korte burst ( 1 sec ), waarbij je geen enkele gelegenheid hebt, om wat dan ook
maar af te stemmen en waar je bovendien niet aan kunt horen of het nu RTTY, CW,
Packet, FEC of wat dan ook is. Wees even geduldig, zo eens per minuut hoor je
wel zo'n korte uitzending. Dat is ook de reden dat je ontvanger niet op dit
signaal kunt afregelen.
Tja en wat verschijnt er dan zoal op je scherm....... Ik ben
geen spotter en ook niet zo bekend met de kretologie‰n uit de vliegtuigwereld,
ik zal een globale opsomming geven, over wat al die afkortingen en getalletjes
betekenen.